Saiba antes em que ponto o rio não comporta o seu navio.
Calado recomendado no trajeto até Manaus, aviso do ponto restritivo e indicação de limitação de carga ou transbordo, com antecedência para replanejar a escala.
Exclusivo sistema de previsão fluviométrica, com algoritmos e treinamento próprios.
Para a diretoria: o custo da baixa água em Manaus
Escala em Manaus reprogramada com o navio a caminho.
Sobretaxa, transbordo e contêiner deixado para trás para aliviar calado.
Janela de chegada e calado de saída decididos com antecedência, não no meio da viagem.
Nas últimas estiagens, linhas de contêiner publicaram restrições e sobretaxas de baixa água para Manaus:
O prejuízo que não aparece no sistema de gestão.
Escala reprogramada com o navio já a caminho.
Contêiner deixado para trás para aliviar calado.
Transbordo decidido tarde e caro.
Do nível do rio à carga de cada viagem.
Diversos algoritmos proprietários e aprendizado de máquina aplicados sobre todos os dados disponíveis, com melhoria contínua. Apoio à decisão: a decisão final é sempre do operador e do comandante.
- 01Calado recomendado no trecho fluvial até Manaus, por data de passagem.
- 02Aviso do ponto que não comporta o calado carregado.
- 03Indicação de limitação de carga ou de transbordo.
- 04Janela de chegada em que o calado planejado cabe no rio.
Contêineres por escala · calado de chegada
Referência: cada 10 cm de calado a menos são cerca de 115 t a menos numa balsa de 3.000 t. Faça a conta para a sua embarcação.
Com que calado o navio chega a Manaus na data da escala, e quanto precisa aliviar?
Veja o HYDRALIS na sua rota, com a sua frota.
Apoio à decisão: a decisão final é sempre do operador e do comandante.